Projekt Corus

Projekt Corus ist ein Projekt zu Translast IJmond realisiert. BCE Container Services B.V in Zusammenarbeit mit Corus und Translast hat 19 Rahmen für 20 FT Anhänger konzipiert, gezogen und berechnet für den Transport von Werkzeugen auf der Corus Seite .





Trailer mit Rahmen benötigen nach der vollgestopften Form


Trailer mit Rahmen benötigen nach der sich neigenden Klamm


Trailer mit dem Rahmen benötigen nach der breiten Handhaber-Kappe


Trailer mit Rahmen im benötigen nach der Handhaber-Kappe


Betonungsberechnungsbericht
BCE Container Services B.V. Rahmen A

Das laden des Rahmen A

Der Rahmen wird dem Ernst des Werkzeugs unterworfen, der gleiche 24000 Kg ist. So ist die ladende Kraft: F = 24000. 9,81 = 235,44 kN. Die Kraft ist auf den roten Gesichtern angewandt worden, brüllen Sie wie gezeigt. Auch der Ernst des Rahmens ist in Betracht gezogen worden.

 

Ergebnisse und Einschätzung         

Versetzung von der Rahmen A

 Die maximale Versetzung des Rahmens (0,077 Mm) wird im Punkt gekennzeichnet durch das Zeichen MX gelegt, brüllen Sie wie gezeigt.

Einheitsmillimeter

 

         Vertrieb der HMH Betonung

Der Vertrieb der HMH-Betonung wird in den Zahlen gezeigt brüllen. Die maximale Betonung ist 76,1 MPa gleich.
 Spitze isometrische Ansicht vom HMH-Betonungsvertrieb

Boden isometrische Ansicht vom HMH Betonungsvertrieb

 Einheiten mega pascals

 
Das Detail des maximalen HMH betont Punkt (gekennzeichnet durch das Zeichen MX)

        Einschätzung

Die höchste Versetzung ist gleiche 0,077 Mm. Die höchste HMH-Betonung ist 76,1 MPa gleich. So ist der Sicherheitsfaktor
n = σY /  σHMH max = 250 / 76,1 = 3,2.
Mehrere Vereinfachungsannahme sind in Betracht gezogen worden.

 

FRAME A technical drawings:



















                                  


 


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